Ultrasonic thickness gauging (UTG) mengukur berapa banyak logam yang sebenarnya masih tersisa pada sebuah struktur — tanpa memotong, menguras, atau menghentikan operasinya. Probe mengirimkan pulsa suara menembus material dan mengukur waktu pantulnya, menghasilkan pembacaan ketebalan yang akurat hingga pecahan milimeter. Jika diulang dari waktu ke waktu, pembacaan itu menunjukkan persis seberapa cepat korosi menggerogoti aset Anda — dan berapa lama aset itu masih aman beroperasi.
Pengukuran Ketebalan dengan Approval Class
Pengukuran ketebalan pada struktur lambung bukan pekerjaan yang boleh dilakukan sembarang kontraktor. Classification society mensyaratkan pekerjaan ini dilakukan oleh approved service supplier, mengikuti prosedur terdokumentasi, dengan peralatan terkalibrasi dan operator yang qualified.
PT Hi Tech Marine Inspection di-approve oleh ABS, BKI, BV, RINA, ClassNK, KR, DNV, IRS, dan LR. Laporan kami disusun dalam format yang diharapkan surveyor class, sehingga survei Anda tidak tertunda oleh dokumen yang harus dikerjakan ulang.
Yang Kami Ukur
- Pelat lambung kapal, frame, dan struktur internal
- Tangki timbun — shell course, pelat dasar, dan atap
- Bejana tekan dan komponen boiler
- Pipa proses dan transmisi, termasuk elbow dan bend
- Struktur baja dan member lepas pantai
- Pemetaan korosi pada grid terdefinisi untuk analisis tren
Kapan UTG Digunakan
- Survei class dan intermediate — laporan thickness measurement untuk penilaian pembaruan lambung
- Program pemantauan korosi — pembacaan berulang di titik tetap untuk melacak laju keausan
- Penilaian fitness-for-service — menetapkan sisa ketebalan dinding terhadap minimum yang disyaratkan
- Survei pre-purchase dan kondisi — memverifikasi kondisi riil aset sebelum transaksi
- Verifikasi pasca-perbaikan — memastikan penggantian pelat dan build-up las memenuhi spesifikasi
Cara Kami Bekerja
- Kesepakatan lingkup — kami menyepakati titik ukur, kerapatan grid, dan format laporan dengan Anda dan, bila relevan, dengan surveyor class yang hadir.
- Persiapan permukaan — coating dan kerak dibersihkan seperlunya agar probe membaca logam, bukan cat.
- Kalibrasi — peralatan dikalibrasi pada blok referensi berketebalan diketahui, sebelum dan selama pekerjaan, dengan velocity disesuaikan material yang diuji.
- Pengukuran — pembacaan diambil di titik-titik yang disepakati, dengan pembacaan ulang bila hasil tidak konsisten.
- Pelaporan — hasil ditabulasikan terhadap ketebalan awal dan minimum, lengkap dengan persentase diminusi dan lokasi yang ditandai jelas.
Rope Access di Titik yang Tak Terjangkau Scaffolding
Banyak titik yang paling perlu diukur justru paling sulit dijangkau — shell course atas, struktur internal tangki, sisi lambung saat kapal mengapung, dan member lepas pantai. Teknisi kami bersertifikat IRATA sekaligus memegang kualifikasi NDT, sehingga orang yang menjangkau lokasi adalah orang yang mengambil pembacaan. Ini menghilangkan biaya dan waktu pemasangan scaffolding yang hanya dipakai untuk mengambil beberapa titik ukur.
Mengapa Bekerja dengan Kami
- Approved service supplier untuk sembilan classification society besar
- Personel qualified dan certified sesuai ASNT SNT-TC-1A dan ISO 9712
- Kemampuan rope access bersertifikat IRATA yang dipadukan dengan kualifikasi NDT
- Peralatan terkalibrasi dan tertelusur
- Laporan yang ditulis untuk dipakai — referensi lokasi jelas, hasil tertabulasi, temuan dilaporkan apa adanya
- Berbasis di Batam, dekat dengan galangan dan fasilitas fabrikasi yang kami layani
Minta Penawaran
Sampaikan asetnya, lingkupnya, dan jendela survei Anda — kami balas dengan penawaran yang jelas dan jadwal yang realistis.
Telepon / WhatsApp: +62 813 7202 1412
Email: info@htmarineinspection.com
Jam operasional: Senin – Jumat 08.00 – 17.00, Sabtu 08.00 – 14.00